本文摘要：回到西部，更加闻中国之澎湃;行驶西部，更加闻时代之脉动。

回到西部，更加闻中国之澎湃;行驶西部，更加闻时代之脉动。中欧班列旅客列车，国际陆海贸易新的地下通道切断，古代丝路听见新的驼铃，我国西部地区于是以从昔日的对外开放末梢合体对外开放前沿。造林绿化坚持不懈，陕西绿色版图向北前进400多公里，内蒙古库布其沙漠构建绿进沙弃，从黄变绿的生态奇迹在西部大大首演。今年5月，革命圣地延安整体道别意味著贫穷;曾多次厌甲天下的宁夏西海固去年贫穷发生率已降到4%，道别贫穷转入倒计时西部，仍然是那原有模样。

实行西部大研发战略20年来，尤其是党的十八大以来，西部地区再次发生了巨大变化，沦为我国经济版图中令人瞩目的版块。今年3月，习近平总书记主持人开会中央全面深化改革委员会第七次会议，会议审查会通过了《关于新时代前进西部大研发构成新格局的指导意见》。会议认为，前进西部大研发构成新格局，要更为侧重抓好大维护、更为侧重抓好大对外开放、更为侧重推展高质量发展。

落子破局，今日西部如何走好这盘新的棋?大维护底色生态维护沦为西部研发的底色，堪称不容触碰的红线，国家生态安全性屏障获得稳固路好，驱车登临。碧空下，川峁交叠、沟壑纵横的陕北黄土高坡，目力所及均是蓝。点进卫星地图，一条从黑龙江黑河到云南腾冲的胡焕庸线，曾将中国划为两个色块：线的东南，绿意盎然;线的西北，朱是主色，生态薄弱。一担水回头四里路，捎句话儿隔山头，不下雨来不打粮，雨水大了就发洪。

延安宝塔区冯庄乡的史海海，20年前还在山坡上刨食。就越开垦就越耕、就越耕越穷、越穷越垦的恶性循环，令其上世纪末的延安水土流失面积高达77.8%。

1999年，延安开始实行退耕还林工程。截至2018年，总计已完成1077万亩，全市植被覆盖度提升35.3%，每年进黄河的泥沙由2.58亿吨降至0.31亿吨。生态维护沦为西部研发的底色，堪称不容触碰的红线。

车行终南北麓，秦岭如屏矗立。回头到山脚下的西安市长安区东大街道高冠河东侧，一片复绿后向市民对外开放的公园，去年还曾挂着私邸必进的标牌。

多年前，违规审核的群贤别业项目，非法占地面积263亩，堂而皇之修建65栋别墅，在自然保护区贩卖田园生活。2018年西安秦岭北麓别墅整治，就在这里打响第一枪，一个月内全部拆毁复绿。这是一场力度空前的肃清风暴。全市排查出有秦岭北麓违章建筑别墅1194套，拆毁1185套，充公9套，此外还清扫整治了农家乐闲置耕地、河道等九大类3035个违章建筑项目。

西安市副市长杨广亭告诉他记者。党的十八大以来，中央把生态文明建设划入中国特色社会主义五位一体总体布局，积极开展了一系列根本性、开创性、长远性工作，着力城主较好生态环境这个最普惠的民生福祉。

前进新时代西部大研发，大维护被放在突出位置。大，既意味著空前的维护力度，更加唤起着全新的维护机制。

2016年4月，国务院办公厅印发《关于完善生态维护补偿机制的意见》，月确认了重点领域、重点区域、流域上下游以及市场化补偿机制的基本框架。2017年中央财政投到森林生态效益补偿就约175.8亿元，西部地区获得的资金占到60%;中央草原补助金资金187.6亿元，西部地区占到96%。

目前，西部地区划入重点生态功能区移往缴纳范围的县(市、区、旗)占到全国的62%。2018年中央财政发布命令重点生态功能区移往缴纳721亿元，比上年减少94亿元，增幅约15%。在中央移往缴纳这一横向的生态维护补偿之外，多元化纵向生态补偿机制也在不断完善。云南、贵州、四川三省已签定赤水河流域纵向生态补偿协议。

广西、贵州等地积极开展省(区)内跨市流域上下游补偿。正在深入开展的祁连山(10.480,0.00,0.00%)、大熊猫、三江源、普达措等国家公园体制试点，也大大创下着自然资源维护理念和管理体制。

青海探路三江源国家公园体制改革，水资源量减少84亿立方米。截至2018年，西部地区总计实行退耕还林还草1.26亿亩，成立生态文明先行示范区37个，生态环境明显改善，国家生态安全性屏障获得稳固。

把调整优化结构与扩大内需更佳地融合一起，国家更进一步增大西部地区关键领域和薄弱环节补短板力度。西部基础设施通达度、畅通性和均等化水平大大提高。截至2018年11月底，西部地区铁路营业里程超过5.25万公里，是上世纪末的2.5倍;高速公路通车里程5.3万公里;民用运输机场数量117个，占到全国比重突破50%。

大维护夺得发展良机，旅游业展现出最为引人注目。贯彻绿水青山就是金山银山的理念，西部各地竞相发力作好生态+旅游+文章，招待游客人次、旅游总收入分别约41.4亿人次、4.5万亿元，频仍维持两位数快速增长，于是以涂抹出有绿色发展的新名片。大对外开放引擎把扩大开放作为推展发展的引擎，着力切断大通道、建构开放型经济新体制，西部逐步从对外开放末梢南北对外开放前沿北部湾，海天一色。

6月30日，一列载有着70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列，从广西钦州铁路集装箱中心站亮相驶往德国杜伊斯堡。这标志着钦州铁路集装箱中心站月通车运营，我国西部陆海新的地下通道枢纽港钦州港构建海铁、公铁客货零距离转乘运输。2017年以来，在中新(重庆)战略性互联互通样板项目框架下，我国西部涉及省区市与新加坡联手合作，以重庆为运营中心，以广西北部湾为陆海客货门户，打造出有机交会一带一路的中新互联互通国际陆海贸易新的地下通道，沦为西部内陆对外开放的一道耀眼新风景。以前货物较少，一年也开不出几列车，现在每天要装进3列车。

重庆、四川、陕西等省市的电子、机械产品，大批量从我们这里运往海外。广西沿海铁路公司钦州港车站副站长朱光辉告诉他记者。国际陆海贸易新的地下通道构建中国西部到东南亚、南亚线路的裁弯取直。

以重庆新加坡为事例，传统的江海客货需经长江至上海，所花上时间大约25天，经国际陆海贸易新的地下通道铁海客货只需7至10天。广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生说道。新的地下通道逆大通道。

截至今年6月底，陆海新的地下通道国际铁海客货班列将近两年总计旅客列车1843班，旅客列车成倍从最初每月一班到现在每日旅客列车，提高40余倍，目的地已拓展至全球六大洲76个国家和地区的180个港口。处在铁海客货节点的钦州港，去年迈入亿吨大港行列，今年上半年集装箱吞吐量突破100万箱，同比快速增长25.4%。一海湾互为扶十一国，良性对话东中西独具区位优势的广西，发展潜力在对外开放，后劲也在对外开放。建构面向东盟的国际大通道，打造出西南中南地区对外开放发展新的战略支点，构成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机交会的最重要门户转入新时代，5600万壮乡儿女于是以担任起党中央彰显广西的新定位、新的愿景，逃跑中国东盟合作、一带一路建设等根本性机遇，把扩大开放作为推展发展的关键措施，减缓建构南向、北联、东融、西合全方位对外开放发展新格局，着力走活对外开放发展这盘棋。

把扩大开放作为推展发展的引擎，通过大对外开放推展大研发，广西是西部的缩影。相结合资源共享一带一路、长江经济带建设、西部大研发等发展战略，西部在我国新一轮高水平对外开放中正迎头赶上，逐步从对外开放末梢南北对外开放前沿，沦为我国陆海内外同步、东西双向互济对外开放格局的最重要组成部分。着力切断大通道，西部打开深爱亲吻世界坚决以大通道建设增进大对外开放，成都国际班列总计旅客列车量首度突破2100列，位居全国中欧班列前茅，已沦为连接起来境外16个城市、境内14个城市的泛欧泛亚最重要铁路枢纽。截至目前，从国内各地终到的中欧班列已旅客列车逾万列，其中七成经由新疆出境。

中欧班列乌鲁木齐进发中心目前可通达中亚和欧洲18个国家的25个城市和地区，每天旅客列车3列。四通八达的国际大通道，让山城重庆沦为最重要枢纽：向西，中欧班列往返欧洲;向南，陆海新的地下通道通达新加坡等东南亚国家;向东，通过长江黄金水道上岸;向北，渝剩俄班列往返俄罗斯着力建构开放型经济新体制，西部对外开放高地开始显山露水新的公布的《重庆口岸提高跨境贸易便利化若干措施》，具体将货物提离时间减少1/3以上，口岸综合物流成本减少10%以上。中国和新加坡还将在重庆两江新区合作建设多式客货样板基地，探寻多种运输方式在货物过渡、合约运单等方面的制度接入和统一规范。

从生产企业出口退税服务前置，到顺利开户全球首份铁路提单国际信用证，重庆、四川、陕西3个自贸试验区交叠制度创意大胆中举、大胆亡命、自律改为，为内陆对外开放再配动力。广西、云南以沿边金融综合改革试验区为平台，推展跨境人民币承销，宁夏、贵州内陆开放型经济试验区建设成功前进更加多改版的对外开放故事，每天都在西部地区首演。

近6年来，西部货物贸易占到全国比重从6.1%提升到8%，对外投资翻了一番。辽阔的西部，过去向东一条路，未来四面逢财源。

高质量变革用好改革关键一招，下好创意先手棋，大力推展经济发展质量变革、效率变革、动力变革2018年，出货量57.5万台，增长速度65.7%正式成立将近6年，成都极米科技有限公司就在饱和状态的家庭影音领域冲出重围，茁壮为国内投影表明行业龙头，用户覆盖面积全球100多个国家和地区。极米的较慢发展，缘于对创意的不懈执着。极米创业时有两条路，一是享用成熟期供应链的红利，展开统合暗讽，做到一个跟随者，这条路风险低收益慢;二是夺权既定规则，建构一个全新的产品形态，做到一个先行者，这条路风险大艰难多。极米科技董事长钟波说道：极米自由选择了后者。

从实验室转行，集中于资金、精力专心研发。夏日，走出极米公司所在的成都高新区，比天气更加火热的是这里的创意创业氛围。

成都晓多科技有限公司主攻人工智能，研发的客服机器人(13.930,0.00,0.00%)产品，问题解决问题亲率约95%。公司负责人江岭说道：核心技术团队60多人，基本上都毕业于美国斯坦福、北大、复旦等名校。创意是引导发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略承托。

大创意大发展，小创意小发展，不创意无以发展。要在前进西部大研发构成新格局中展现出新的作为、构建新的突破，就必需把创意放在发展全局的核心方位，坚定不移推展高质量发展。西部大研发20年特别是在是党的十八大以来，西部地区经济社会发展获得了新的历史性成就，各项主要指标增长速度多年领先四大板块。

从领先于加速度改向发展高质量，西部各地打好组合拳，大力推展经济发展质量变革、效率变革、动力变革。下好创意先手棋百年老店云南白药(84.000,0.00,0.00%)布下新局：智造一管牙膏。

这座总投资11.6亿元的智能牙膏工厂，正在紧锣密鼓建设，其反对的产值目标为100亿元。千年古都西安则布下千亿级新能源汽车产业大棋局。

预计到2020年，西安汽车生产能力将约136.5万辆，其中新能源汽车94.5万辆。宁夏大力实行产业根本性科技攻关、科技型企业培育、科技金融创新等五大科技行动。2018年，宁夏射击能源化工、先进设备装备制造等九大重点领域关键技术瓶颈，立项实行根本性科技项目16项、重点科技项目129项，获得一批最重要技术成果。用好改革关键一招从成立百亿级新的经济发展基金，到正式成立新的经济发展委员会;从为人才获取住房落户、未婚低收入、子女入学、医疗保障、创业扶植等多层次反对，到具体职务发明人可对科技成果拥有不高于70%的股权，成都加快建构创意生态圈，减缓前进经济提质增效升级。

宁夏深化放管服改革，实施四十四证合一，全区市场主体总量较商事制度改革前快速增长75%。增强对现有大数据企业的反对力度、增强对大数据企业的招商力度、增强对与大数据融合的高科技领域企业的招商力度、增强对大数据等高科技领域人才的引入力度，减缓大数据与实体经济、乡村大力发展、服务民生、社会管理的融合，贵州坚定不移前进大数据战略行动向两翼发展。落子大数据，贵州车站到了世界发展潮流的前沿，规划到2020年基本竣工我国南方最重要的数据加工及分析产业基地、国家最重要的数据交换交易中心;到2025年，大数据及涉及产业产值突破万亿元。

辽阔的西部，正在新时代前进西部大研发构成新格局中，展现出新的作为。

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